2023年线上实盘配资 京沪高铁（601816）10月21日主力资金净卖出5292.73万元

惠柏新材对此解释称，公司一般年初与明阳智能签订框架协议，约定采购数量与采购价格，相关协议一般无折扣条款，而是签订销售价格调整条款，若原材料价格波动剧烈，相应调整产品售价，并在招股书中披露：“鉴于明阳智能采购数量激增且提前支付货款，因此公司按照协议约定根据明阳智能采购数量和付款情况给予一定的折扣优惠，2020年公司共给予明阳智能折扣合计共7428.97万元。”其中特别提到了明阳智能与惠柏新材的购销是“提前支付货款”。

证券之星消息，截至2024年10月21日收盘，京沪高铁(601816)报收于5.62元，下跌1.23%，换手率0.27%，成交量132.15万手，成交额7.44亿元。

10月21日的资金流向数据方面，主力资金净流出5292.73万元，占总成交额7.11%，游资资金净流入6425.11万元，占总成交额8.63%，散户资金净流出1132.38万元，占总成交额1.52%。

近5日资金流向一览见下表：

京沪高铁融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.03亿元，融资偿还6167.37万元，融资净买入4084.77万元。融券方面，融券卖出12.66万股，融券偿还6.65万股，融券余量40.22万股，融券余额226.04万元。融资融券余额21.3亿元。

近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

京沪高铁2024年中报显示，公司主营收入208.62亿元，同比上升8.21%；归母净利润63.57亿元，同比上升23.77%；扣非净利润63.53亿元，同比上升23.69%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入107.56亿元，同比上升4.02%；单季度归母净利润33.94亿元，同比上升16.62%；单季度扣非净利润33.9亿元，同比上升16.49%；负债率22.85%，财务费用9.31亿元，毛利率47.39%。京沪高铁(601816)主营业务：高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

该股最近90天内共有13家机构给出评级，买入评级6家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为6.74。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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